Ｆフォークを整備しよう①・・・の巻

朝晩は寒いけれど、日中はまぁまぁ過ごしやすいね←暖冬かな

 

最近はなんやかんや忙しいな

しかも金曜夕方から８時間かけての深酒の影響で・・・案の定、土曜日は二日酔いで動けず

 

そんなこんなで空き時間を活用して、少しづつだけれどＦフォークのオイル漏れを整備しよう

前回５～６年前にブッシュ類まで交換したけれど、あれから数百キロしか走ってないし、オイルシールのみ交換しようかね

 

分解整備方法を思い出すのに一苦労してるから、今回は順序をできるだけ記録しておこう

 

まずは左右のバックミラーをはずそう。

やっぱりデザイン上、レーサーレプリカにミラーは不要だね

 

左右のウインカーのコネクター３本をはずそう。

 

２灯式なので２本のヘッドライトのコネクターをはずそう。

左側はスペースが無いので外しにくいな。

 

アッパーカウルとアンダーカウルを接続する左右２本づつのボルト(右側２本はクイックファスナー)をはずそう。

また、アッパーカウルの固定ボルト１本(ヘッドライト上)をはずそう。

※写真省略

 

アンダーカウルをそのままにするならば、ここのアッパーカウル右側内にあるこのナットも忘れずにはずそう。

 

しかしアッパーカウルの裏側は汚れているな

取り付ける前に掃除しようかね

 

さて、今日はここまで

 

カウルを剥がしてもＮＳＲはレーシーだね

 

来週末は披露宴も行かなきゃならないし、なかなか時間が無いけれどコツコツすすめましょ