半袖が欲しい時期になってきたね
藤もキレイな花を咲かせてるな
さて、いよいよ車検へと出発したGSX-R
今回は、財布事情から３社へTELにて金額を聞いて一番安いお店へ
①某全国展開のバイク総合量販店
私：車検をお願いしたいのですが・・・
お店：はい、いつでも結構ですから車両を持ち込んもらったらOKっす
必要なものは「車検証」・「自賠責証書」・「納税証明書(振込受領印が押印
してある半券)」が必要っす
私：４万半ばの一番安いコース別で大丈夫っすか？
お店：えぇ・・・しかし、車両を見て追加や、陸運局で不合格になるとそれなりの整
備料金が発生しますっよ！
私：うっ
・・・了解しました（なるほど認証工場ってことか）
・・・了解しました（なるほど認証工場ってことか）②地場企業で指定工場をいくつも持つお店(４輪の日帰り車検が得意)
私：車検をお願いしたいのですが・・・おいくらくらいでしょうか
お店：うーん、バイクですと５～６万ですかね
私：バイクに日帰り車検ってあるんすっか？
お店：バイクはないっすね
私：うっ・・・了解しました
・・・了解しました③地元のSBS（スズキバイクショップ）
私：車検をお願いしたいのですが・・・おいくらくらいでしょうか
お店：代車不要ならば飛び込みでOKすっよ
ちなみに車両はなんっすか？
私：９６年式GSX-R750です・・・
お店：あー、インジェクションっすかね？
私：いえ、それになる前のやつっす（さすがアドバイザーも居るディーラだ）
お店：んー、その頃の車両って、光量不足がけっこうあるっすね
まぁ・・・とりあえず何もなくて７～８万すかね
私：うっ・・・了解しました
・・・了解しました結果、①某全国展開のバイク総合量販店へ
他の店舗さん、ご多忙のところありがとうございました
今回はおもしろくない記事なんで、ちょいと車検準備中の番外編でも
妙に重い純正マフラーだけれど、社外マフラーの重量差でも見てみるかね
形は古いが、腐っても世界のアクラポだ
ちなみに、エキパイ＝ステン＋サイレンサー＝チタン(ちょいと改)のレーシングラインだろうな
もちろん普通の家だから、体重計に頼ろうかな
うっ
置いてもうんとも言わない・・・どうも銀色のセンサーに足が感知しないと計らないみたいだね
それじゃ最終手段として、自分で持って体重計に乗って差し引く方法を取ろうかね
多少の誤差はあるとして、結果、下記のとおり。
①純正マフラー：10.9ｋｇ
②社外マフラー： 7.2ｋｇ
∴①－②＝▲3.7ｋｇ(≒▲33.9％)
結果どうなのかピンと来ないが、２ℓペットボトル約２本と考えれば・・・
しかし、中間ステーが無いため車体に接触するし、デザイン的にはアップタイプが欲しいなぁ
次にオイルパン交換用に買ったはいいが、出番なしの買わなきゃ良かった・・・イヤ・・・準備してたからこそ、使わずに済んだんだな
最後は・・・栄光の傷かな←単に下手なんだよ
←単に下手なんだよもし、ウン十万の社外ブランドホイル付けてたら、自分で交換したかな？
・・・えぇ、たぶんそれでもしてるな
しかし、いつもそこにあるものが無い・・・さびしいもんだ
それじゃ、また来週
