桜が見ごろを迎えたね
世の中、センバツ高校野球も終わっていよいよ暖かい季節の到来かな
さて、車検準備も後半戦に突入して、いよいよタイヤを購入したよ
今回の選択に当たっては、４つを候補に挙げてみたよ
③ダンロップ α１３ＳＰ
④メッツラー レーステックＲＲ
どれも名だたるタイヤばかりで下手くそ＋チョイノリにはとても不要だけれど
参考に諸先輩方のブログを見てて、おおよそ集約できた考えは・・・
●耐久性（１年で交換・車検ごとに交換・ギリギリまで等）
●金額（高い・安い等）
●用途（ツーリング・街乗り・サーキット等）
●その他（お店のおススメや在庫・インプレ参考等）
どれもそのとおりだ
よし！
私の場合は・・・
●縁起をかつごう（前回交換してから約２年間無事に走れた）
（前回交換してから約２年間無事に走れた）●今後の交換サイクルは、車検ごとになりそう
●ガッタレバイクにせめてこれくらいの贅沢を
●保守的な考え（たかがチョイノリに何を冒険する）
と言うことで・・・単純更新にしたよ
しかしタイヤって新品はいいな
今回は、日本語のステッカーも貼ってある・・・国内流通用なのかな？
前回貼ってなかったけれど、無いのは直輸入品なのかな？
※前輪
※後輪
よし！今回は新品の溝の深さを出来るだけ測っておこうかね
ちなみに交換前は、約１年１０ヵ月経過・約３５００ｋｍ走行。
Ｆタイヤの残り溝深さ（スリップサインの所）＝約１ｍｍ前後
Ｒタイヤの同上＝約2.5ｍｍ前後
※詳細は過去ブログを。
新品は・・・
まずＦタイヤ。
※スリップサインの場所＝２ｍｍ無いくらい
※それ以外の場所＝3ｍｍチョイ
ん・・・５ｍｍ近いところもある。
次にＲタイヤ。
※スリップサインの場所＝5ｍｍ無いくらい
※それ以外の場所＝5ｍｍ無いくらい
ん？えっ？なぜ変わらない・・・測り方がいかんのかな。
他の場所でもう一度・・・4.5ｍｍくらい
どうも溝深さは一定ではないみたいだね。
外観も見てみるか・・・
エッジ部もそんなにとんがってないな。
ちゃんとメードインドイツだな。
裏側は・・・
※Ｆタイヤ＝非対称
※Ｒタイヤ＝非対称
ふむふむ・・・使用上の注意
●ならし＝100ｋｍ以上走行
●使用限度＝残り0.8ｍｍまで
とりあえず、交換までは「床の間」に飾っておこうかね
次回につづく・・・
またね
