GSX-RときどきNSRところによりランエボ

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MC21のチャンバーを掃除しよう①・・・の巻

庭先でつくしを発見しましたが、まだまだ寒いですよ(._.)                                                                                                   寒暖の差が激しい時期です、ご覧の皆さま、くれぐれもご自愛ください('_')

 

さて、前回、MC28に装着していたMC21用のJha500VチャンバーをMC21へ移植したもののバックステップに接触して取り付けが困難となる始末・・・対策を考える間にチャンバーでも掃除しましょうか・・・って、二週連続で何を言っているのかわからなくなりましたね(*_*;

 

汚れ具合でも見てみましょうか・・・入り口(シリンダー)側です(*_*)                               さずが鉄です・・・サビが進行しています(._.)

 

写真の整理も大してやっていないので・・・たぶん出口(サイレンサー)側です(*_*)                                           せめて届く範囲だけでも、カーボンを削ってみましょうか('_')

 

ネトッ・・・とした感じです(._.)                                               何だか、クレヨンをカッターナイフで削った感じです(*_*;                                         

 

チャンバーを割って削りたい・・・と思わせます(._.)

 

これは強敵だと言うことで、兵器を準備します(-_-)                                      ゴム栓です・・・イヤ、これはメインではありません(-_-;)                              しかし、重要な役割です('ω')                                                         特にサイズが大切です。

 

ピンポーン!おっ!届きましたよ(^^ゞ                                                           そうです・・・天地無用です(-_-;)

 

パカッ!                                                                      CMみたいにけっこう引っ張りますでしょう(-_-)

 

でました!業務用のパイプクリーナーです(*_*)                                               こんなものが手軽に買える時代に感謝です('_')

 

水酸化ナトリウム濃度が4.5%と、少し危険な香りが漂いますよ(-_-)                                                      ホームセンターにあるものよりも強力にカーボンを落としてくれるでしょう(-.-)

 

いよいよ投入します・・・と、大げさです(*_*;                                                                              さぁ、カーボンたちよ、消滅してください。

 

無色透明です。

 

記録のため、外気条件(気温30.2℃・相対湿度57%)です。                                              この時は、気持ちもまだまだ暑い季節でした(*_*;

 

ゴム栓をしてしばらく待ちましょうか('_')                                     長く置けば置くほど効果は高まるでしょうから・・・(-_-)                                                            そうですね・・・一週間後ではどうでしょうか(*´ω`)

 

このことが、後の悲劇につながるとは誰も予想することが出来なかったのである(-_-;)                                                                                          とぅーびーこんてにゅーど・・・                                                          それじゃまたね(^^)/