３連休の最終日も晴天ですよー(*´ω｀) 例年では、ちょうど梅雨明けくらいでしょうか・・・今年はラッキーです('ω')ノ
とにかくバイク乗りにとっては絶好のツーリング日和。 チョイノリコースで見かけたバイクの数は、ゆうに１００台は超えてる感じです。 今朝のいつもの場所は、久しぶりなメンツでわいわいがやがや(^'^)
CBRさん、次は新たな相棒ドカを見せてくださいね('ω')ノ
Ninja400さん、ニュータイヤQ5Sへ(@_@) いいですねぇ！私も次はこれにしようかな('_')
ZZR1100さん、諸事情で久しぶりのライディング('ω')ノ ２年ぶりでしょうか・・・お久しぶりです(._.) 無事、復帰されて安心しました('_')
さて、貼りまくろうシリーズの最終話です(*_*; 不調でほったらかし状態のMC21・・・それはそれとして、MC28にはシートバックが無いのは周知の事実です(._.) カードキーやらプロアーム採用の影響でコストダウン？ イヤ、たぶんポジションの考え方が異なるんだと考えますよ(*_*) またいつか、詳しく書きたいですね。
そんなこんなで、しっくりこないMC28のポジションに変化を付けてみましょうか('_')
MC21のシートバックを取り付けるのも有りかもしれませんが、まぁまぁ良い値段ですから試しにT2レーシング製を入手してみましたよ。
表面は滑り止めみたいな加工が施されてますね。 使っているうちにガビガビになるでしょうが・・・。
裏面は、全面に両面テープです。
早速、位置を合わせて貼り付けるだけですが・・・長年の使用で傷だらけですね。
そのままにしておくのも、こころもとないですから磨いてみましょう・・・長年未使用のコンパウンドがありました(*_*;
まぁまぁキレイになりましたので、この辺りにしておきましょう('_')
貼り付け完了です(*_*) 厚みが２ｃｍでしたから、程よく役立ちそうですね。
なんだか貼物だらけでオリジナル感が無くなってきたオンボロMC28です(-_-;)
乗った感じですが、MC21ほどお尻が接しないのであんまり効果があるとは言えませんよ(._.) これはシートバックの位置が遠いと言うか、そもそもシートの形状について、MC21は垂直ですがMC28は緩やかに角度が付いています。 MC28はあえてそう言う設計なんでしょう・・・と言うことで。
GPZ900Rさん、２年ぶりでしょうか？ 相変わらずオリジナルを崩さずポイントを抑えてチューンされたマシンはカッコいいですね(^'^)
W650さんはニューマシンのクロスカブ110で登場(@_@) ZZR1100さん同様、諸事情で久しぶりの復帰です。 ２年ぶりでしょうか・・・お会いできて安心しました(._.)
おっ！くまモン仕様ですよ(＠_＠;) 地味にデカールやシートにも足跡が・・・(*_*;
しかし、このキーいいですね・・・NSRにも流用出来ないかなぁ(^'^)
あっ！W650の痕跡がありました・・・この時計は再利用だそうです。
みなさん、元気で本当に良かったですよ(*´ω｀) またいつかこの場所でお会いしましょう('ω')ノ
ところで、MC21の不調によりこの夏予定であったMC28の整備も延期へ(._.) まずはMC21の原因調査を急がないと、何も始まら無さそうですね( ;∀;)
それじゃまたね(^^)/
